Лифт для мебели: есть ли он и кто за него отвечает

Вы купили шкаф мечты — трёхметровый, глянцевый, из массива. Или диван — угловой, с функцией релакса, весит, как полк солдат. И вот вы стоите у подъезда, смотрите на лифт и думаете: «А как это вообще поднимать?» А потом появляется логичный вопрос: «У нас в доме вообще есть лифт для мебели или это обычный, в который влезает только вы и ваша тоска?». И, самое главное: если он есть — кто его должен содержать, чинить и кто виноват, если он вдруг сломается в самый нужный момент?

В этой статье разберёмся, бывает ли он вообще, как его отличить от простого лифта, кому жаловаться, если он не работает, и можно ли требовать мебельный под роспись.

Что такое мебельный лифт — и зачем он вообще нужен

Мебельный лифт — это лифт с увеличенными габаритами кабины, рассчитанный на транспортировку крупногабаритных вещей: диванов, холодильников, кроватей, а иногда — даже роялей, если кто-то всерьёз решит жить красиво. Обычно он располагается отдельно от пассажирского и визуально отличается — более широкий, более глубокий, может иметь боковые створки, а в описании указано: «грузовой» или «пассажирско-грузовой».

Нужен он по очевидной причине: мы живём не в Японии, и в наших квартирах мебель чаще всего крупнее, чем размеры кладовки. И таскать её по лестнице — это уже почти акробатический трюк, особенно если этаж не первый. Или не третий. Или, что чаще — семнадцатый.

Лифт в новостройке: какой он и почему их бывает два

Когда застройщик проектирует дом, он обязан учесть нормы — в том числе по лифтам. В высотках, как правило, ставят минимум два лифта: один пассажирский, второй пассажирско-грузовой. Отличаются они вот чем:

Пассажирский — на 400–600 кг, узкий, неглубокий, скромный.
Пассажирско-грузовой — на 1000 кг, глубже, шире, с откидывающимися поручнями, в него реально влезает шкаф.

Но! В некоторых новостройках ставят только один лифт на 1000 кг и называют его универсальным. Типа, пользуйтесь как хотите. По факту — вроде нормально, но если вы живёте в доме на 25 этажей и кто-то решил затащить шкаф, а вы опаздываете на работу — ощущения так себе.

А мебельный лифт — это обязанность застройщика?

Вот тут всё не так однозначно. С точки зрения СНиПов и норм проектирования, грузовой или пассажирско-грузовой лифт должен быть в домах выше 9 этажей. И это может быть отдельный лифт, а может быть универсальный, но с соответствующими характеристиками. Если у вас в доме один микролифт, в который не входит даже тележка из «Пятёрочки» — это странно. И повод изучить документы.

Важно: наличие мебельного лифта не означает, что у него будет надпись «мебельный». Это просто более просторный и прочный агрегат, не боящийся тележек, матрасов и стиралок.

Кто за него отвечает, если он есть

Лифт — это часть общего имущества многоквартирного дома. Соответственно, отвечает за него управляющая компания или ТСЖ. Они обязаны:

Обеспечить исправную работу.
Заключить договор с обслуживающей лифтовой организацией.
Проводить ТО и плановые проверки.
Оперативно устранять поломки.

Если мебельный лифт не работает месяцами, а пассажирский страдает от переездов — это уже прямое нарушение. И если вы тянете на себе шкаф на 14 этаж по лестнице — можно жаловаться.

Куда жаловаться, если мебельного лифта нет

Сначала стоит выяснить, должен ли он быть вообще. Для этого:

Посмотрите проектную документацию. Там прописано количество и типы лифтов.
Поднимите договор с застройщиком. Иногда там указывается, какие лифты должны быть.
Обратитесь в УК с официальным запросом: «Объясните, где мебельный лифт и почему его нет».
Если ответы мутные — пишите в Госжилинспекцию, Роспотребнадзор или прокуратуру.

Важно: если в проекте был предусмотрен грузовой лифт, но по факту его нет, это может быть поводом для коллективной претензии. Такие случаи есть.

Как отличить мебельный лифт от обычного

Вот короткий чеклист:

Широкий дверной проём — от 1 метра.
Глубокая кабина — 2 метра и более.
Грузоподъёмность — от 1000 кг.
Часто — боковая загрузка (двери не с одной стороны).
Внутри — защитные панели, поручни, иногда деревянные щиты.

Если лифт в доме один, он «обычный», на 400 кг, в нём еле помещается коляска — скорее всего, это не он.

Что, если мебельный лифт есть, но им нельзя пользоваться?

Да, бывает и такое. Жильцы говорят: «А у нас он на замке». Или: «Он включается только по специальному звонку». Иногда УК ограничивает доступ в «большой лифт», потому что «ломают кабину».

Это незаконно. Если лифт входит в общее имущество, то его нельзя ограничивать без решения общего собрания. А ещё — если он стоит, а все тащат холодильники в пассажирский, и он ломается — тогда и виновата УК, и страдают жильцы.

И кто будет платить, если в мебельном лифте что-то сломали

Интересный момент: если лифт сломал кто-то конкретный — например, уронил туда унитаз или поцарапал стены — УК имеет право выставить счёт. Но если повреждение произошло из-за износа, неправильной настройки, отсутствия обслуживания — это уже зона ответственности самой управляйки.

Поэтому:

Не доверяйте погрузку мебели людям, которые привыкли всё волоком.
Если лифт портят при ремонте — фиксируйте, снимайте, сообщайте в УК.
Лучше всего делать разгрузку мебели с участием грузчиков с договором — тогда при конфликте будет хоть какая-то защита.

Бывает ли вообще отдельный мебельный лифт?

Редко, но бывает. В премиальных домах или жилых комплексах бизнес-класса можно встретить ситуацию, когда:

Один лифт пассажирский — обычный, с зеркалом и приглушенным светом.
Второй — только для груза и переездов.
И есть отдельное помещение с пандусом и разгрузочной зоной.

Но это скорее исключение. В большинстве ЖК максимум — один большой лифт «на всё». Поэтому жильцы договариваются между собой: кто, когда и с какой мебелью едет.

Что делать, если лифт «для мебели» вечно занят

Вот распространённая беда в новых домах. Каждый день кто-то везёт стройматериалы, сантехнику, кровати и гипсокартон. Лифт — один. Ждать можно по часу. И тогда:

Можно составить график через УК — особенно если жильцов много и дом ещё не заселён полностью.
Можно предложить установить отдельный «режим грузоперевозки» — во многих лифтах это возможно.
Можно просить УК хотя бы регулировать количество одновременно работающих бригад в доме.

Пару полезных советов

Перед покупкой крупной мебели — проверьте размеры лифта и проёмов. Без шуток. Бывали случаи, когда диван влезал в подъезд, но не в кабину. А потом — через балкон, автоподъёмник, пять этажей лестницы и восемь матов.
При переезде лучше заранее согласовать дату с УК. Чтобы не оказаться в ситуации «а у нас уже три ремонта, подождите до вечера».
Если лифт застрял с мебелью — не паникуйте, а сразу вызывайте диспетчера. И фиксируйте всё на видео. Особенно, если что-то сломалось.
Не пытайтесь перегрузить кабину. Даже если «всё влезло». Это опасно. Серьёзно.

И что в итоге?

Мебельный лифт — вещь вроде бы очевидная, но на практике всё зависит от застройщика и управляющей компании. Где-то он — нормальный и доступный. Где-то — мифический и «по звонку». Где-то — вообще отсутствует, и люди мучаются.

Если вы уже живёте в доме — посмотрите, что написано в техдокументации. Если только выбираете — уточняйте у застройщика и других жильцов, как с этим дела. Потому что если лифт в доме на 25 этажей — один, и в него не входит диван, то жить вы будете долго, а ругаться — ещё дольше.

Так что да — лифт для мебели нужен. Но чтобы он был и работал — нужно не молчать. Иначе все эти диваны, холодильники и комоды снова окажутся на лестнице. Вместе с вашими мечтами о спокойном переезде.