Как устроены колясочные и велопарковки

Кто хоть раз пытался протащить детскую коляску через подъезд, где узкий тамбур, четыре ступеньки и соседский коврик, тот знает: это не романтика материнства, а квест в стиле «выбери себе новое колено». А если вы ещё и велосипедист, и решили припарковать велик у подъезда — готовьтесь к шаманским танцам с тросиком, поискам последнего забора и борьбе с вечной влагой из лужи.

Хорошая новость в том, что современные дома всё чаще думают об этом заранее. Колясочные, велопарковки, помещения для хранения спортинвентаря — всё это теперь не сказка, а вполне реальность, если, конечно, не нарвались на проект из 2006 года. Давайте разберёмся, как всё это устроено, где это бывает, на что смотреть при выборе квартиры и как потом этим всем реально пользоваться, а не просто показывать друзьям: мол, вот у нас колясочная, мы там пиццу храним.

Зачем вообще всё это нужно

Сначала может показаться, что колясочные и велопарковки — это избыточный комфорт, типа подогрева сиденья унитаза. Но стоит только один раз столкнуться с реальностью, как приходит просветление. Потому что:

Коляска, хранящаяся в квартире, занимает полприхожей.
Велосипед в комнате — это и тренажёр, и спотыкатель, и ловушка для коленей.
На лестничной площадке — «нельзя», пожарники ругаются.
На улице — риски угона и погоды, а также коты, которые почему-то выбирают именно ваш багажник.

В общем, специально отведённые места — это не роскошь, а элементарное удобство. И для жильцов, и для УК, и для самих колясок, которым тоже не хочется стоять на морозе.

Где обычно находятся колясочные

В идеале — на первом этаже, рядом с подъездом. Но «в идеале» бывает не так уж часто. На практике можно встретить несколько вариантов:

Отдельное помещение у входа.
Самый удобный вариант. Зашли, поставили, закрыли. Часто бывает с прозрачной дверью, иногда с электронным замком.

Комната внутри подъезда.
Немного менее удобно, потому что надо пройти через дверь и тамбур, но всё ещё нормально. Главное — наличие пандуса и ширины двери.

Клетушка в подвале.
Такое чаще встречается в домах по старше. Там в подвале выделено что-то вроде кладовки — формально колясочная, а по факту — всё, что угодно: старые лыжи, коробки с гирляндами, чей-то самокат и забытая сушилка.

Импровизированная колясочная на лестнице.
Когда жильцы сами поставили дверь в торце первого этажа и решили, что теперь это — колясочная. Обычно удобно, но может быть незаконно. А ещё там иногда кто-то хранит картошку.

Как устроены велопарковки

Велопарковки бывают внешние и внутренние. Те, что снаружи — это стойки, металлические дуги, «рамки» у входа или рядом с подъездом. Иногда даже с навесом. А иногда — просто дуга, торчащая из земли, покрашенная в зелёный и без намёка на защиту от дождя.

Внутренние — это кайф. Такие бывают в подземных паркингах или специальных помещениях. Там можно:

Прикрепить велосипед к петле или анкерам.
Иногда есть крепления на стену — вертикальные.
В современных ЖК — даже насосы, ремонтные стойки и розетки для электровеликов.

Особенно ценится, если велопарковка в паркинге, куда можно спуститься на лифте. Тогда вообще сказка: вышли из дома — и поехали. Не надо протаскивать ничего через лифтовой холл и двери.

Как всё это работает — или не работает

Тут начинается весёлое. Потому что даже если колясочная или велопарковка есть — это не гарантия, что всё хорошо. Бывает так:

Помещение есть, но никто не пускает. Нужен ключ, который «где-то в УК».
В колясочной хранятся лыжи, стройматериалы и дядя Валера.
Велопарковка на улице оказалась под крышей, но над ней живёт голубь.
Ключ выдают один на подъезд. Кто первый успел — тот и победил.
Помещение сделано на 10 колясок, а в подъезде — 43 ребёнка.

Поэтому важно не только наличие, но и организация. Желательно:

Индивидуальные ячейки или замки.
Камеры (ну хоть одна, чтоб хоть что-то).
Проветривание, чтоб не стоял запах дождевых ботинок.
Возможность добраться без ступенек.

Как понять, нормальная ли колясочная в ЖК

Если вы выбираете квартиру в новостройке, посмотрите на план этажа и план первого этажа. У хороших проектов видно:

Специальные помещения у подъездов.
Лифты, которые идут до уровня земли (без лестницы между улицей и лифтом).
Подземный паркинг с отметкой «велопарковка» или «кладовые».

На сайтах застройщиков часто всё это прописано. Если не прописано — спросите у менеджера. Если менеджер не знает — уже странно. Потому что нормальный застройщик делает акцент на инфраструктуре, и если они гордятся своей велокомнатой — значит, всё будет.

Что ещё бывает из удобств

В современных домах встречаются и другие фишки, о которых раньше можно было только мечтать:

Комнаты для хранения зимних шин.
Помещения под спортинвентарь.
Умывальники в зоне хранения, чтобы помыть ботинки или колёса.
Зона зарядки самокатов и электровелосипедов.

А если это апарт-комплекс или ЖК бизнес-класса — там уже могут быть полноценные велосипедные мастерские. Приехали, сдали велик, вам его починили, надкачали колёса, выдали. Хотите — вас ещё кофе угостят.

А если ничего нет — можно ли сделать?

Можно, если УК не против. В некоторых домах жильцы сами организуют вело- или колясочные зоны. Например:

Устанавливают металлические стойки в подвале.
Делают шкафы для хранения у подъезда.
Ставят индивидуальные велоящики — это такие как бы будки, куда ставится велосипед, и всё запирается на ключ.
Договариваются о выделении комнаты на первом этаже, где раньше была комната консьержа или кладовка.

Но всё это — по договорённости. Самовольно нельзя. Иначе пожарники или управляющая компания скажут: «ай-ай-ай» — и всё снесут.

Как организовать велопарковку около дома

Если у вас её нет, а очень хочется, можно попробовать поговорить с УК. Возможно, они согласятся установить пару стоек. Для этого:

Соберите инициативную группу жильцов.
Напишите коллективное заявление.
Укажите место — чтобы не мешало проходу, но было видно из окон.
Предложите купить материалы за счёт дома или спонсоров.

Если дом на обслуживании у адекватной УК — шанс есть. А если нет — ну… можно всё равно поставить, но будьте готовы к протестам бабушки с третьего этажа, которая считает, что велосипеды привлекают воров.

Что делать с коляской зимой

Вот тут интересный момент. Коляску зимой вытаскивают реже, но всё равно хочется, чтобы она была в доступе. Если в колясочной холодно — это не страшно. Главное — чтобы не капало с потолка и не воняло резиной.

Некоторые родители поступают практично:

Используют складные модели, которые можно брать домой.
Держат в колясочной только прогулочный блок, а люльку — дома.
Переносят на зиму в балкон, если позволяет место.

Но по-настоящему удобно — когда колясочная с отоплением. Тогда и ребёнка можно там одеть, и сама коляска не превращается в холодильник.

А что с безопасностью?

Если помещение общее, риски есть. Всё, что общее — потенциально общее навсегда. Поэтому:

Надёжный замок — must have.
Желательно камеры в подъезде.
Лучше, если помещение под замком с индивидуальными ключами.
У некоторых жильцов — даже сигнализация на двери колясочной (да-да, и такое бывает).

Если вы живёте в доме, где постоянно всё воруют — возможно, лучше велосипед держать дома. Хоть это и неудобно, зато спокойнее.

И главное — пользуйтесь с умом

Колясочная — не склад стройматериалов. Велопарковка — не место для мотоцикла, занавешенного клеёнкой. Если каждый будет использовать общее пространство по назначению, а не по принципу «лишь бы впихнуть», тогда оно и будет работать.

А если начнётся «воткнул сюда тёщиные банки, а вот это — мой шкаф, я его выкинул, но пусть пока постоит» — конец всей системе. Сначала приходит беспорядок, потом обида, потом управляющая компания, потом замок на дверь.

Ну и напоследок

Колясочные и велопарковки — это уже не редкость, а вполне реальный атрибут жизни в нормальном доме. Главное — чтобы они были не для галочки, а действительно продуманные: с местом, замками, вентиляцией и удобством. И чтобы не пришлось каждый раз, выходя из дома, чувствовать себя участником шоу «Форт Боярд», перетаскивая коляску через три уровня препятствий.

Так что если вы выбираете жильё — посмотрите, как там с этим делом. А если уже живёте — и ничего нет, может, самое время что-то изменить. Ведь жить удобно — это не каприз, это просто нормально.